Emparejamiento de peritos navales independientes
peritajes marítimos en todo Chile

Encuentre el perito naval adecuado para su barco en Chile

Solicita un perito naval independiente en Chile para la compra de un yate, seguro, valoración, daños o asignación especializada. El selección comienza con Valparaíso, el centro de Chile, los puertos del norte, Puerto Montt, Chiloé o Patagonia, el puerto o astillero exacto, los viajes de larga distancia, la capacidad de evacuación y cualquier requisito de inspección DIRECTEMAR.

Emparejamiento consciente de la costa y los fiordosValparaíso, Chile central y norte, Puerto Montt, Chiloé y la Patagonia
Adaptación guiada por telescopioBuque, material y propósito del informe revisados
elección independienteTú nombras e instruyes al perito naval
01Describe la tarea
02Revisamos la ubicación y el alcance
03Elige a tu perito naval
tipos de peritaje

Una petición, que coincidía con el trabajo real

Una peritaje previa a la compra no es la misma tarea que una medición de tonelaje o una peritaje en código comercial. Mantenemos el alcance claro desde el principio.

01

peritaje precompra

Inspección de condición independiente antes de comprometerse, con defectos, prioridades y próximos pasos prácticos.

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02

seguro y valoración

Los informes de condición y valor de mercado se basan en la información que solicita su aseguradora o prestamista.

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03

daños y siniestros

Inspección basada en evidencia después de encallamiento, colisión, entrada de agua, falla de maquinaria o daños por tormenta.

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04

arqueo y registro

Enviar a un perito naval con el nombramiento adecuado cuando una bandera, registro u organización reconocida lo requiera.

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05

Equipo, motor y especialista

Inspecciones enfocadas en aparejos, maquinaria, compuestos, acero, aluminio y otros ámbitos especializados.

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06

Comercial y codificación

Apoyo de peritaje para yates comerciales, actividades de fletamento y trabajo de cumplimiento de normativas cuando sea aplicable.

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como funciona

Un recorrido práctico desde la solicitud hasta la inspección

La plataforma ayuda a estructurar la consulta y a presentar profesionales adecuados. El perito naval seleccionado sigue siendo responsable de acordar contigo el alcance, la tarifa y los términos.

1

Cuéntanos sobre el yate

Comparte la embarcación, el propósito de la peritaje, la ubicación, el horario y cualquier fecha límite para el comprador o el registro.

2

Revisamos el alcance

Comprobamos la geografía, el material, el tamaño, las necesidades de los especialistas y si la aceptación formal importa.

3

Recibe una presentación adecuada

Cuando está disponible, te ponemos en contacto con un perito naval cuya capacidad declarada se adapte al encargo.

4

Nombrar de forma independiente

Comparas el alcance y los términos, resuelves los conflictos e instruyes directamente al profesional.

Distinción importante

La membresía profesional no es una aprobación automática de banderas

Para la precompra y el acondicionamiento del trabajo, la competencia, la experiencia, el seguro y la independencia son fundamentales. Para arqueo, registro, codificación o trabajos reglamentarios, el pabellón o la organización aceptadora también podrán exigir un nombramiento específico.

Verifique los requisitos de mi peritaje

CredencialMembresía, Cualificación o Designación Profesional

CapacidadLa buque, material, tamaño y experiencia de peritaje adecuados

Citaautoridad de la bandera u organización correspondiente

Aceptaciónconfirmación de que el informe o certificado resultante será aceptado

Ubicaciones de levantamientos chilenos

Planifica el peritaje alrededor de la larga costa de Chile y los fiordos del sur

Los principales lugares de navegación de Chile están separados por miles de kilómetros y condiciones climáticas, de acceso y de patio muy diferentes. Confirma la región, instalación exacta, plan de zarpe y prueba de mar, y distingue un reconocimiento privado del registro DIRECTEMAR o certificación de navegabilidad.

Valparaíso y costa central

Valparaíso · Viña del Mar · Algarrobo · Quintero

Una zona céntrica de ocio y comercial con variados accesos. Indique el puerto, club náutico o astillero exacto y confirme los permisos del contratista, del ascensor y de prueba.

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Concepción y costa centro-sur

Talcahuano · Concepción · Valdivia · Corral

Las instalaciones comerciales y de reparación están dispersas. Confirme la seguridad, el estado del barco, el viaje y si el equipo especializado requerido está disponible.

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Puerto Montt, Chiloé y Lagos

Puerto Montt · Puerto Varas · Chiloé · Patagonia del norte

Una importante puerta de entrada a los cruceros por el sur. Indique el puerto deportivo o fondeadero exacto, la ventana meteorológica, el acceso a la licitación y el plan de arrastre.

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Patagonia y el extremo sur

Aysén · Puerto Chacabuco · Punta Arenas · Puerto Williams

El trabajo remoto requiere vuelos, traslados, alojamiento, planificación de seguridad y ayuda meteorológica. El apoyo en el astillero y la reubicación de la embarcación deben confirmarse.

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Norte de Chile

Arica · Iquique · Antofagasta · Coquimbo

Trata cada puerto del norte como una asignación de viaje separada. Confirmar control portuario, acceso del contratista, capacidad de elevación y condiciones del mar antes de asistir.

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1 Topografía y ubicación
2 Detalles de los buques
3 Tus datos de contacto

Tu solicitud se envía directamente a nuestro equipo. No se comparte información con ningún perito naval hasta que lo apruebes.

Preguntas frecuentes

Antes de nombrar a un inspector marino

¿Qué información se necesita para un presupuesto Chile marine survey?

Proporciona la región, puerto exacto, marina, fondeadero o astillero, detalles de la embarcación, construcción, propósito y fecha. Incluye transporte de salida, prueba en el mar, viajes nacionales y cualquier aseguradora, prestamista, registro o requisito DIRECTEMAR.

¿Puede un perito naval cubrir el centro de Chile y la Patagonia?

Potencialmente, pero son asignaciones separadas a distancia. Se deben acordar vuelos, traslados, alojamiento, clima, acceso al puerto y disponibilidad del inspector para la ubicación real.

¿Es una peritaje privada de estado lo mismo que una peritaje de navegabilidad chilena?

No. DIRECTEMAR regula el registro de embarcaciones recreativas, la seguridad y el Certificado de Navegabilidad a través de la Autoridad Marítima. Un informe del comprador o de la aseguradora no reemplaza automáticamente ese proceso.

¿Puede un perito naval atender un yate en los fiordos del sur?

Potencialmente, sujeto a un transporte, clima y acceso seguros. El yate puede necesitar trasladarse a Puerto Montt, Punta Arenas u otra instalación para trabajos de transporte o especializados.

¿Están incluidos el viaje, el zarpe y la prueba de mar?

Solo cuando se indique por escrito. Los vuelos, alojamiento, traslados por carretera o barco, tasas portuarias, traslado, lavado, reboche, skipper, combustible y pruebas especializadas pueden ser independientes.

¿Quién nombra al perito naval?

El cliente nombra al perito independiente y acuerda directamente el alcance, la tarifa, el calendario, las limitaciones y los términos. Chile Marine Survey solo proporciona información y presentaciones.

¿Puede ayudar con otras tareas de peritajes navales especializados?

Las asignaciones potenciales incluyen supervisión de nuevas construcciones y reacondicionamientos, acero, aluminio, madera y compuestos, diagnóstico de motores y análisis de aceite, peritajes de plataformas y mástiles, ultrasonidos, humedad y corrosión, encallamiento, peritaje de daños y salvamento, peritajes de paso y entrega patagónicas, navegación directa y trabajos de seguridad. La disponibilidad depende de la ubicación, la embarcación y la capacidad especializada requerida o el nombramiento formal.

¿Prefieres hablar con nosotros?

Empieza con el alcance adecuado para el levantamiento.

Cuéntanos la embarcación, la ubicación chilena y el motivo de la peritaje. Podemos ayudarte a aclarar los requisitos de acceso e informes antes de que solicites una presentación.

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